同時高峰時期車輛分布不太合理，拉卡勒可能出現(xiàn)無車可借的情形。

“到現(xiàn)在為止，澤特總分還沒有財務(wù)投資者進入分時租賃領(lǐng)域，我們看到所有的項目拿到的都戰(zhàn)略投資。斟酌了很久，世界森納2015年10月，友友租車正式轉(zhuǎn)型為B2C的分時租賃模式的友友用車。

晉級業(yè)內(nèi)因此一度引發(fā)關(guān)于“汽車分時租賃的商業(yè)模式是否可行”的大討論。此刻，拉卡勒“卷款跑路”的風波已經(jīng)過去。李宇坦誠地說，澤特總分在轉(zhuǎn)型的頭三個月，他們并未考慮過關(guān)于如何盈虧平衡的問題。和ETCP的合作是支付年費，世界森納方式是通過停車時間計費。僅從李宇向我們透露的NPS值(凈推薦值，晉級亦可稱口碑，晉級是一種計量某個客戶將會向其他人推薦某個企業(yè)或服務(wù)可能性的指數(shù))來看，77%這個數(shù)字的確很漂亮。

雖然國家正在大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，拉卡勒但租賃新能源車輛對友友用車來說，是沒有任何補貼的。但最終，澤特總分友友用車還是倒在了融資環(huán)節(jié)上。世界森納朋友感嘆說：這樣的創(chuàng)業(yè)可謂“神仙難救”。

小錢也夠多了，晉級據(jù)《新聞晨報》此前報道稱，掃碼者“掃一個碼最高時能拿到3.5元，最少能拿到2元，以前靠這個能賺到2萬元一個月。據(jù)《北京晚報》報道稱，拉卡勒“地鐵掃碼”實際上與以往我們常見的散發(fā)小廣告類似，拉卡勒只是把小廣告的點對面，換成了更有針對性的點對點，同樣屬于商業(yè)行為，都是被《地鐵行為規(guī)范條例》明令禁止的。如果這真是創(chuàng)業(yè)者，澤特總分小財女或許還會掃一下，可他們并不是。正如和菜頭在微信公號“槽邊往事”中所說：世界森納地鐵是公共交通工具，它是一個公共場所。

小財女曾掃過一次，發(fā)現(xiàn)加為好友后，對方的朋友圈都是養(yǎng)身、減肥的雞湯和推銷文文，便迅速拉黑，從此再也沒有掃過。他們以創(chuàng)業(yè)為由，打著同情牌，獲取別人注意。

對于同一節(jié)車廂的吃瓜群眾，他們也有不合適的地方。這種方式確實可以在短時間內(nèi)營造出一種“創(chuàng)業(yè)有成”的假象，但如果創(chuàng)業(yè)項目沒有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為保障，最后難逃被“取關(guān)”的命運。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。退一萬步說，如果這件事情有反轉(zhuǎn)，這些辱罵的話語是不能撤回的，并不是只要按下刪除鍵，這些網(wǎng)絡(luò)暴力就消失的無影無蹤。

事情差不多到這里已經(jīng)告一段落，但值得我們思考的卻遠遠不止于此。對于兩個推廣掃碼的女孩，他們也有錯。在視頻中我們可以看到，在他們發(fā)生沖突時，眾人如看客般在圍觀，有人錄視頻，有人打電話報警，卻沒有人能站出來，拉開他們。對于17歲男子，他的做法當然不對。

還記得電影《搜索》嗎?網(wǎng)絡(luò)暴力對于一個人的傷害是無法估計的。到底是網(wǎng)友不出門，還是路人不上網(wǎng)?講真，這句評價還是有偏頗的，畢竟，這件事情，男子和兩個女孩都有不對的地方，而且，隨便一搜還是能發(fā)現(xiàn)不少見義勇為的事情，一棒子打死并不妥。

朋友感嘆說：這樣的創(chuàng)業(yè)可謂“神仙難救”。在地鐵里面辱罵、推搡、搶手機就是錯了。

  對于人肉17歲男子家庭隱私以及辱罵他們的鍵盤俠，他們當然也錯了。如果這兩個女孩沒有上地鐵推廣掃碼，或者這一切都不會發(fā)生。有意思的是，2016年12月，《人民日報》曾刊文評論“地鐵掃碼”：像朋友在地鐵里遇到求掃碼的“創(chuàng)業(yè)者”，只求掃碼博關(guān)注，不靠產(chǎn)品贏口碑。嗯，是的，這樣的創(chuàng)業(yè)神仙也難救。因此，掃碼女孩的行為對于乘客來說，是一種騷擾。上海交通大學軌道交通高管班項目主任汪峰也指出：隨意掃陌生人二維碼存在安全隱患，從技術(shù)角度而言，一些別有用心者會伺機獲取他人隱私信息，甚至將黑客軟件植入他人手機。

更可怕的是，根據(jù)媒體的報道，已經(jīng)有不少人因為掃碼而導致個人信息被盜，甚至陷入了各種各樣的騙局，蒙受經(jīng)濟上的損失，乃至遭受其他方面的傷害。從行政條例來說，她們也應(yīng)該為自己的行為負責。

地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式，這兩年來，地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。掃碼女孩是為了私利，在公共場所里工作。

在地鐵站臺或者車廂里的時候，小財女經(jīng)常遇到要求掃碼的創(chuàng)業(yè)者，“您好，能加個關(guān)注嗎?我正在創(chuàng)業(yè)”，每一次，小財女都會委婉拒絕，這些創(chuàng)業(yè)者也沒有過多糾纏，會轉(zhuǎn)身走向下一位。捫心自問，如果當時是我們身處那節(jié)車廂，我們會站出來嗎?這不禁讓小財女想起了在網(wǎng)上看到的一句對此事的評論：最熱心的永遠是網(wǎng)友，最冷漠的永遠是路人。

 令小財女沒有想到的是，這個男孩居然才17歲。他們以創(chuàng)業(yè)為由，打著同情牌，獲取別人注意。她們把公共場所變成自己的工作地點，為自己牟利，這是破壞秩序，是有錯在先。這件事情，簡而言之，就是大家都有錯。

周末，最火的事情無疑是“北京一男子辱罵地鐵掃碼女孩”。這件事和他的家庭，他的女朋友都沒有關(guān)系。

這種方式確實可以在短時間內(nèi)營造出一種“創(chuàng)業(yè)有成”的假象，但如果創(chuàng)業(yè)項目沒有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為保障，最后難逃被“取關(guān)”的命運。另一方面，一些未能通過蘋果或安卓官方軟件下載的APP，缺乏必要的安全保障，乘客在操作過程中，很容易給不法分子留下機會。

”目前，網(wǎng)上也有一些關(guān)于掃碼的揭露：   知乎網(wǎng)友@Katy家怡還爆出了掃碼的“自主創(chuàng)業(yè)的女孩們”的朋友圈：   看到這，大家應(yīng)該明白了，掃碼的大多只是披著“創(chuàng)業(yè)”的外衣，從事微商、直銷等工作。當然，我們不能確定這次事件的兩名女孩掃碼掃出來的是微商直銷還是創(chuàng)業(yè)，我們只能確定，這種行為對地鐵乘客已經(jīng)構(gòu)成了騷擾。

只求掃碼博關(guān)注，不靠產(chǎn)品贏口碑。這名男子應(yīng)該萬萬沒有想到，當時并沒有出手阻攔的“吃瓜群眾”將其拍攝下來并發(fā)到網(wǎng)上，并被大V轉(zhuǎn)發(fā)，而他自己，也被人肉了...... 人肉后，該男子開了一個微博小號進行澄清，還原了視頻前的一些情況： 看完這個前因后果，小財女覺得這個男的是道德雙標嘛，既然不喜歡別人罵人的時候帶家人朋友，那你罵那兩個女孩的時候為什么要帶上家人朋友?3月5日凌晨，微博@平安北京發(fā)文稱，經(jīng)過連夜工作，已將該男子查獲。當然，不要用道德來綁架任何人。借用知乎網(wǎng)友的一句話來說，就是“你會發(fā)現(xiàn)事件中的每一個當事人，都在強調(diào)對方的過錯，想以自己的方式來給對方施加懲罰;同時卻對自己犯的錯有恃無恐，因為并不會受到懲罰”。

期間，女孩欲報警，但被男子搶走手機，更過分的是，在地鐵到站時，男子將女孩手機扔出，并將其活生生推出地鐵，敲黑板，推出時間是地鐵關(guān)閉的那一瞬間。雖然他才17歲，可也應(yīng)該為自己的行為負責。

先簡單回顧一下事件：一名男子與兩名女孩因為推廣掃碼發(fā)生沖突，男子全程臟話，實在不堪入耳。如果他將女孩推出地鐵門的時間再晚一點，她是不是會被夾傷，甚至死亡?縱使，剛開始，這個男孩是被騷擾，但是，他也有文明處理這件事情的選擇。

《北京晚報》2016年7月19日報道，記者經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)地鐵掃碼的多是假創(chuàng)業(yè)、真營銷，先掃碼掙“小錢”，再賣產(chǎn)品掙“大錢”此外，一些平臺(我就不點名了)的頻道竟然還將這些做號者聚集在群里，頻道編輯一旦發(fā)現(xiàn)有話題可以做，就會在群里“下單”，然后做號者“搶單。