于正次這里的“荒野”我理解的就是不那么被人關(guān)注的地方。

在來伊份，龍第“夫妻檔”的特色很明顯，施永雷和郁瑞芬每天都手拉著手進(jìn)入來伊份大廈。如今，見面兩個部門各司其職，采購部依據(jù)市場需求提交供應(yīng)商備選，品控部對后者進(jìn)行評分考察。

2007年開始，合影來伊份迎來了爆發(fā)式的增長，此后的五年間，來伊份每年以20%~30%的開店速度擴(kuò)張，最高點的時候近2600家。而在管理上，于正次夫妻兩人各有分工，作為董事長的施永雷主抓戰(zhàn)略和資本運作，而郁瑞芬主管供應(yīng)鏈、品牌和市場。“所幸我們還很年輕，龍第”這位70后的創(chuàng)始人說，龍第她樂于去了解年輕市場，就連審美都跟著有了變化，開始喜歡動漫體、卡漫體，也更加有娛樂精神。”鄒曉君說，見面來伊份很強(qiáng)調(diào)職業(yè)經(jīng)理人文化。新戰(zhàn)場郁瑞芬的辦公室很有“來伊份”特色，合影里間辦公區(qū)寬敞整潔，合影并沒有過多裝飾，外間會客區(qū)卻很特別，除了沙發(fā)和茶幾之外，還有一個類似吧臺的角落，上面擺滿了零食，讓人眼花繚亂。

因為老板可能不知道，于正次但下面都是透明的，自己人做了壞事，那么大家都會去效仿，”郁瑞芬說，“很多民營企業(yè)都是在這個地方摔的跟頭。”姜汝浩的企業(yè)從2004年開始給來伊份供貨，龍第銷售額從最初的700多萬做到2個億，龍第在他看來，來伊份是一個危機(jī)感很重的企業(yè)，他們會提出很多超前性的要求，比如要求工廠配備X光探測儀、肉制品都需要無菌保溫7天等。今天在我看來，見面所謂的“把握時機(jī)”是指當(dāng)時機(jī)出現(xiàn)時，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊自身的各項能力可以覆蓋這個“時機(jī)”的方方面面。

還有很多人看到我們的社群營銷，合影以為一直是一成不變，合影其實是一直在創(chuàng)新的，最開始，在群里問一句有需要短信驗證碼的嗎?至少會有10幾個人加微信好友，但是后來變了，總是這樣問，會有群友反感，于是我們通過提供互聯(lián)網(wǎng)分析、大咖分享、免費對接投資人等多種增值服務(wù)讓大家記住我們是為創(chuàng)業(yè)者服務(wù)的，可惜模仿我們的人太多，學(xué)到的還是最開始的那句有需要短信驗證碼嗎?還有一些冒充創(chuàng)藍(lán)253的同事在群里發(fā)廣告的就更不用說了。很多創(chuàng)業(yè)者找我交流過，于正次都會提到時間分配不來，于正次要管技術(shù)、招聘、產(chǎn)品、銷售、市場等等，深入交流才發(fā)現(xiàn)，公司沒有合伙人，所有部門都要親自盯。也有很多每天工作到十一二點甚至凌晨的商務(wù)同事，龍第技術(shù)也有可能會通宵升級平臺。很多人發(fā)現(xiàn)，見面電影中的三個人不管從性格、見面能力還是思維上，都是互補(bǔ)的，創(chuàng)業(yè)合伙人合的是什么?不只是錢和資源，更重要的是性格、能力、思維的互補(bǔ)。

回湖南總能感受很多和上海不一樣的樂趣，嗦一口湖南米粉，吃地道的湘菜，聽純粹的湘音，真的韻味!2、這幾年253在企業(yè)通訊領(lǐng)域發(fā)展得很快，一些具體的數(shù)字因為某些原因不方便透漏，但可以給大家說幾個簡單的數(shù)字，2016年我們的營收增長了4倍，短信驗證碼發(fā)送增長了6倍，平臺注冊的創(chuàng)業(yè)者和開發(fā)者超過11萬。這位冰激凌機(jī)的推銷員克羅克覺得這一創(chuàng)新非常了不起，最終花費270萬美元買下了麥當(dāng)勞的連鎖經(jīng)營權(quán)，從而推廣到全球，到今天，很多知道的人都把克羅克當(dāng)作麥當(dāng)勞的創(chuàng)始人。

用“風(fēng)口”來揭示自己的成功，就和很多人祝賀我《最強(qiáng)大腦》國際賽贏了之后我回復(fù)說“運氣好”是一樣的。我們很多同事都是986作息，早上9點，晚上8點，每周6天。為什么“自黑”和“自嘲”呢?因為自黑和自嘲是互聯(lián)網(wǎng)的營銷利器，這些年“風(fēng)口理論”為小米博得了不少關(guān)注。今天不是來教大家如何自黑的，我想分享的是兩點：1、創(chuàng)業(yè)不要追求風(fēng)口，但要把握時機(jī);2、創(chuàng)業(yè)，是一群狼做的事。

四、荒野中才有更多創(chuàng)新著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中歐國際工商學(xué)院的許小年教授曾說過一句話：“創(chuàng)新是荒郊野地的孤狼。253高速發(fā)展的同時也得到了很多的關(guān)注，特別是湖南的家鄉(xiāng)人民。從而我們的業(yè)務(wù)也實現(xiàn)了快速增長。合伙人創(chuàng)業(yè)，群狼才能將每個人有限的精力投入到各個關(guān)鍵的部門。

以下是鈦?，F(xiàn)場發(fā)言實錄：一、湘情難忘，分享是最好的禮物1、各位湖南的老鄉(xiāng)們，大家下午好!昨晚你們看《最強(qiáng)大腦》了嗎?我是《最強(qiáng)大腦》余彬晶，也是創(chuàng)藍(lán)253CEO鈦牛，生在湖南株洲，創(chuàng)業(yè)在上海。不要追求風(fēng)口，要把握時機(jī)，曾經(jīng)創(chuàng)藍(lán)253也犯過錯，一頭扎進(jìn)了風(fēng)口，2013年微信營銷火熱，客觀說，當(dāng)時的時機(jī)是不錯的，可惜“把握”不夠。

 這是我們針對2015年初市面上5000個App的調(diào)查分析結(jié)果，用移動、聯(lián)通、電信的手機(jī)號碼分別測試，短信驗證碼能做到20秒以內(nèi)的不到50%，就是在這樣的“荒野”中我們創(chuàng)新幾乎讓人覺察不到，我們通過多通道備份、平臺發(fā)送機(jī)制優(yōu)化、短信通道優(yōu)化、機(jī)房網(wǎng)絡(luò)升級等將短信驗證碼的速度提升到5秒以內(nèi)。我們的團(tuán)隊沒有多少互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)驗，幾乎和微盟、點客同一時間開啟項目，我們的多個產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)先于很多同行，但最終還是因為我們的“把握”不夠，品牌、營銷等方面沒能跟上

雖然這種感受像極了在她的傷口上撒鹽，但為了能夠澄清事實，李宇做了多方努力。李宇坦誠地說，在轉(zhuǎn)型的頭三個月，他們并未考慮過關(guān)于如何盈虧平衡的問題。便捷停車場地和充電樁也在不停擴(kuò)建中，李宇深信，共享汽車的運營成本在兩年內(nèi)就可以降下來。”在采訪中，李宇一直在反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己仍對汽車分時租賃市場非常有信心：這一定是未來的方向，只是還沒有到爆點而已。還有，充電設(shè)施也再不斷完善，這樣，運營的頻次就能降下來。但P2P共享模式有很多難以解決的痛點，比如私家車服務(wù)很難標(biāo)準(zhǔn)化，用戶訂單響應(yīng)不及時，接單率參差不齊，P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。

但最終，友友用車還是倒在了融資環(huán)節(jié)上。但是，在共享經(jīng)濟(jì)最火爆的時候，它卻成了“失敗典型”。

李宇回憶，在友友用車的運營上，有個坑是在轉(zhuǎn)型后沒有及時進(jìn)行人員數(shù)量的調(diào)整，導(dǎo)致費用高漲。但考慮到未來可能會擴(kuò)張，他們還是保留了很多“閑置”人員，導(dǎo)致人員成本費用過高。

做新能源車的廠商也是有國家補(bǔ)貼的，但是，這些補(bǔ)貼并不會發(fā)到分時租賃的企業(yè)頭上。運營費用里面包含停車費、充電費和運營人員費用。

用戶只需要在這個這個片區(qū)內(nèi)的ETCP停車場還車即可。新用戶甚至不需要押金，不需要驗證身份證，不需要帶著身份證拍照，不需要簽字。實際上，在準(zhǔn)備關(guān)停友友用車之前，李宇和合伙人已經(jīng)通過各種方式聯(lián)系平臺用戶辦理退款，但最終仍有7%的用戶聯(lián)系不上。因此，為了獲取更好的用戶體驗，友友租車在2015年打算轉(zhuǎn)型為B2C模式。

其次，巨額的運營費用也讓友友用車的前行倍感吃力。”2017年3月晚上10：30，友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇正在家里帶孩子時，接到一個說話很不客氣的電話。

“不是我沒有考慮過盈虧，而是在做之前，根本不知道盈虧比到底會是什么樣。為了讓使用流程達(dá)到最佳體驗效果，友友用車做了兩件事：第一，讓新用戶可以在1分鐘之內(nèi)把車開走。

和ETCP的合作是支付年費，方式是通過停車時間計費。業(yè)內(nèi)因此一度引發(fā)關(guān)于“汽車分時租賃的商業(yè)模式是否可行”的大討論。

根據(jù)友友用車官方發(fā)布的消息可以看到，停止運營的主要原因，是由于投資款項未能如期到位。在北上廣深，燃油車是不被政府鼓勵的，而更為環(huán)保的新能源車卻頗受歡迎。此時友友用車的業(yè)務(wù)已經(jīng)停止，只能關(guān)停線上服務(wù)。當(dāng)我們問到她，如果可以再做一次，會選擇追求利潤，還是選擇追求最好的用戶體驗時，李宇回答：在不同的場景下有不同的選擇。

測試期的成功給了李宇很大信心。傳統(tǒng)的共享用車模式是先圈地，劃停車位，之后建充電樁，用戶智能在有充電樁的位置租車和還車。

而媒體則聞風(fēng)而動，關(guān)于“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開來。 (友友用車融資/轉(zhuǎn)型歷程表)2014年的P2P租車行業(yè)中已經(jīng)有不少玩家，PP租車、凹凸租車和寶駕租車都是當(dāng)時發(fā)展較快的企業(yè)，友友租車也算其中融資較為順利的一員。

對方不再說話，掛斷了電話。此外，當(dāng)時國內(nèi)的燃油車抵押、拆件散賣的產(chǎn)業(yè)鏈已非常成熟，將燃油車出租給用戶的風(fēng)險較高(友友租車就發(fā)生過車輛被用戶拿去抵押的事情);而新能源車還沒有形成這樣的鏈條，風(fēng)控更好做。