相比起其他國(guó)家，稱霸niconico的彈幕文化對(duì)于中國(guó)的影響來(lái)得更為深刻而廣泛。
此外，世界一些平臺(tái)(我就不點(diǎn)名了)的頻道竟然還將這些做號(hào)者聚集在群里，世界頻道編輯一旦發(fā)現(xiàn)有話題可以做，就會(huì)在群里“下單”，然后做號(hào)者“搶單。做號(hào)者的江湖比起內(nèi)容“生產(chǎn)者”或者“搬運(yùn)工”，排名“做號(hào)”是一種更形象的說(shuō)法。
灰色流量的秘密與暗處的友誼對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō)，稱霸文題不符的標(biāo)題黨必然傷害用戶體驗(yàn)。一個(gè)側(cè)證是，世界前一段今日頭條透露了他們?cè)瓌?chuàng)維權(quán)的數(shù)據(jù)，世界數(shù)據(jù)顯示，在只有2000多個(gè)活躍維權(quán)賬號(hào)的情況下(畢竟維權(quán)沒(méi)什么收益)，幾個(gè)月的時(shí)間，就監(jiān)測(cè)到了十幾萬(wàn)侵權(quán)稿，刪掉了7萬(wàn)多篇。雖說(shuō)現(xiàn)在大量的互聯(lián)網(wǎng)都開(kāi)始把內(nèi)容作為流量入口，排名甚至連VPN上網(wǎng)的都有自己的內(nèi)容feed流，排名但由于開(kāi)通廣告收益或者有平臺(tái)補(bǔ)貼的平臺(tái)主要還是今日頭條、企鵝自媒體、UC訂閱號(hào)、網(wǎng)易號(hào)、百家號(hào)，因此這些平臺(tái)是做號(hào)者的主戰(zhàn)場(chǎng)。UC震驚部的事情相當(dāng)于戳破了一個(gè)泡沫，稱霸即UC頭條號(hào)上很多內(nèi)容官方默許標(biāo)題黨，標(biāo)題黨這這件事其實(shí)是飲鴆止渴，但經(jīng)不住流量的誘惑。對(duì)于做號(hào)者來(lái)說(shuō)，世界傳統(tǒng)的那一套：世界不論是策劃選題、采訪這些新聞流程，還是一般寫作中所要求的邏輯性和文筆，統(tǒng)統(tǒng)都不重要，他們只關(guān)心流量，以及流量背后的收益。
共同特點(diǎn)就是：排名男性居多，年齡集中在18-30歲，住在非一線城市，“網(wǎng)感”很好。細(xì)看這些暗中支援，稱霸甚至放寬條件的平臺(tái)，大多是內(nèi)容分發(fā)市場(chǎng)的追隨者。在天貓平臺(tái)，世界我們只能靠平臺(tái)的推廣工具去推廣，完全不知道什么叫投入產(chǎn)出比的我就開(kāi)起了直通車和鉆展。
排名而億級(jí)商家給了這么多資源反而成下降態(tài)勢(shì)。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、稱霸電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。而馬先生內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，世界那么多商家向小二行賄，他們便可以參加大型的官方活動(dòng)，做聚劃算、淘搶購(gòu)等，而我們只能報(bào)免費(fèi)試用、免費(fèi)試用、免費(fèi)試用。他們上商場(chǎng)賣1700元-2000元，排名我賣300元-500元。
有時(shí)候我過(guò)得很恐慌，錢越燒越多，信心越來(lái)越少，于是換運(yùn)營(yíng)人員換產(chǎn)品風(fēng)格，換來(lái)?yè)Q去一場(chǎng)空，因此一度懷疑過(guò)我的運(yùn)營(yíng)有問(wèn)題，甚至外包出去運(yùn)營(yíng)過(guò)半年，結(jié)果越做越差。三年時(shí)間我也從女神設(shè)計(jì)師熬成了電商大媽，不，會(huì)玩電商的人都不是大媽，我只能說(shuō)我不會(huì)玩，玩不懂你的規(guī)則。
當(dāng)然這還不是最痛苦的，最痛苦的是直到今天我也沒(méi)有盈利。你常說(shuō)的：今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好，可是你并不知道，大多數(shù)人死在明天晚上，看不到后天的太陽(yáng)。雖然你說(shuō)有些小二你都抓了，可你真的抓得完嗎?大家都知道你的規(guī)則是賣得好的商家可以天天參加官方的活動(dòng)，如此你們更快速的撈錢，賣得不好永遠(yuǎn)都上不了，比如我們，你絕對(duì)不會(huì)憐憫的看我們一眼。跟著馬云干，要么盆滿缽滿，要么傾家蕩產(chǎn)。
還有阿里16年創(chuàng)業(yè)完整紀(jì)錄片曝光：馬云和他永遠(yuǎn)的阿里。你知道很多人愛(ài)你，也有很多人罵你。我一直以為，作為一個(gè)商家，我們做好產(chǎn)品，服務(wù)，售后就可以了。一敗涂地、傾家蕩產(chǎn)就是你的淘寶馬先生，越來(lái)越多的電商平臺(tái)已經(jīng)出現(xiàn)，他們不需要運(yùn)營(yíng)，不需要推廣，不需要客服，只要一個(gè)美工便夠，而且沒(méi)有推廣費(fèi)，沒(méi)有過(guò)幾天就發(fā)布新的規(guī)則
徹底關(guān)閉或準(zhǔn)關(guān)閉項(xiàng)目多集中在電子商務(wù)、本地生活、社交、企業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域;北上廣浙四地成為重災(zāi)區(qū)，“死亡”項(xiàng)目中處于A輪及A輪前早期的比率高達(dá)98.60%。 成功的案例總是相似，“死亡”的原因卻各有各的悲劇，即便絕大部分都說(shuō)是因?yàn)?ldquo;資金鏈斷裂”導(dǎo)致，但產(chǎn)生資金鏈斷裂的原因也各有不同。
經(jīng)歷了2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫和2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，2016年再次劃下了泡沫和寒冬的韻腳。教育領(lǐng)域關(guān)閉的數(shù)量為100家;汽車交通領(lǐng)域和游戲領(lǐng)域都為84家;金融領(lǐng)域共計(jì)66家關(guān)閉;工具軟件65家，旅游51家，廣告營(yíng)銷40家;硬件40家;醫(yī)療健康37家;房產(chǎn)服務(wù)36家;體育27家;物流24家。
據(jù)鈦媒體TMTbase全球數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去五年，也就是中國(guó)移動(dòng)大潮蓬勃發(fā)展從種子到成熟的五年，共有1398家公司徹底關(guān)閉(徹底死亡)，占已收錄創(chuàng)業(yè)公司總數(shù)的3.12%，還有數(shù)千家公司在死亡線上掙扎。(各領(lǐng)域關(guān)閉名單詳見(jiàn)報(bào)告第四部分)如果把時(shí)間播回到三年前，電子商務(wù)、O2O、社交、企業(yè)服務(wù)都正是資本的新寵，經(jīng)歷了36個(gè)月的“補(bǔ)貼——燒錢——數(shù)據(jù)——融資”循環(huán)，卡位已經(jīng)基本形成，市場(chǎng)最終只容得下頭部的幾家公司。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。同時(shí)根據(jù)鈦媒體TMTBase全球數(shù)據(jù)庫(kù)，在鈦媒體Pro專業(yè)版之前發(fā)布的《中國(guó)TMT一級(jí)市場(chǎng)創(chuàng)投白皮書》中，我們已經(jīng)披露了一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，2016年，資本市場(chǎng)投資規(guī)模同比大幅度上升，增長(zhǎng)超過(guò)42%，達(dá)到9054.47億美元;與之相反的是投資數(shù)量的大幅下滑也超過(guò)40%，這意味著市場(chǎng)總供應(yīng)資金量在增長(zhǎng)，但早期投資已在放緩。我們還結(jié)合技術(shù)手段、公開(kāi)信息、企業(yè)APP更新、企業(yè)微信公眾號(hào)更新、企業(yè)官方網(wǎng)站更新及工作電話確認(rèn)這五個(gè)緯度進(jìn)行判斷，同時(shí)滿足所有緯度則判定項(xiàng)目為“已關(guān)閉”的，我們才稱之為“徹底關(guān)閉”。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，在2016年一年內(nèi)確認(rèn)徹底關(guān)閉的項(xiàng)目共有34家，分布在13個(gè)行業(yè)，這些項(xiàng)目成立時(shí)間跨度較大，最早成立于2006年，最年輕的項(xiàng)目不足一年便關(guān)停。
這一年，內(nèi)容創(chuàng)業(yè)春潮乍現(xiàn)、“千播大戰(zhàn)”捧紅無(wú)數(shù)素人;接過(guò)共享經(jīng)濟(jì)的接力棒，共享單車一次次刷新融資速度。鈦媒體集團(tuán)旗下科技投行“潛在投資”，經(jīng)過(guò)對(duì)中國(guó)創(chuàng)投市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)數(shù)據(jù)的梳理，對(duì)主流投資機(jī)構(gòu)及創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的深度走訪，利用取樣分析，數(shù)據(jù)綜合分類，深度面訪，多維度比對(duì)等手段制作完成了這份沉重的《2016-2017追因中國(guó)創(chuàng)投“死亡名單”》報(bào)告。
這些一度站在風(fēng)口中領(lǐng)域，自然也在風(fēng)口中淘汰出一批。與上述白皮書相呼應(yīng)的是，我們此次對(duì)于死亡公司的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，跟很多人的印象可能不同的是，從2014到2016年成立的創(chuàng)業(yè)公司徹底死亡數(shù)量為272家，占整個(gè)過(guò)去六年徹底死亡數(shù)量1398家的比重，并不超過(guò)1/3。
這一年，依靠流量實(shí)現(xiàn)用戶增長(zhǎng)的模式已被淘汰，系統(tǒng)正在修正，那些盲目加入創(chuàng)業(yè)大軍的人，終會(huì)被商業(yè)法則淘汰，不留下任何蹤跡。這些一度站在風(fēng)口中領(lǐng)域，自然也在風(fēng)口中淘汰出一批。
根據(jù)鈦媒體TMTbase全球數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，1398家徹底關(guān)閉的創(chuàng)業(yè)公司中，電子商務(wù)、本地生活、社交、企業(yè)服務(wù)、文化娛樂(lè)為重災(zāi)區(qū)，關(guān)閉數(shù)量分別為218家、141家、134家、128家、123家。正因如此，我們認(rèn)為探討失敗，其意義不亞于分析成功，故而希望通過(guò)梳理徹底關(guān)閉的項(xiàng)目名單、分析典型案例、統(tǒng)計(jì)“死亡”特征，為中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)的TMT一級(jí)市場(chǎng)專業(yè)投資者、經(jīng)營(yíng)者，呈現(xiàn)出創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉的直觀原因和深層次原因，對(duì)大家未來(lái)的投資策略及創(chuàng)業(yè)方向提供借鑒與參考。判斷一個(gè)項(xiàng)目是否“死亡”必須謹(jǐn)慎，鈦媒體研究院將“死亡”定義為已經(jīng)徹底關(guān)閉的項(xiàng)目，不包含那些正在轉(zhuǎn)型，或者瀕臨死亡以及被收購(gòu)的項(xiàng)目。蜜淘網(wǎng)、淘在路上、博湃養(yǎng)車紛紛倒在了C輪融資的前夜;95后的創(chuàng)業(yè)明星墜落神壇;光圈直播率先按下直播淘汰賽的按鈕;被寄予厚望的明星創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目卻突然間淪為“尸體”……如何解釋這些“非正常”現(xiàn)象?用“資本寒冬”一詞概括未免太過(guò)敷衍。
部分瀕臨死亡的項(xiàng)目，我們稱之為“準(zhǔn)關(guān)閉”項(xiàng)目，這部分項(xiàng)目數(shù)量還數(shù)倍于“徹底關(guān)閉”項(xiàng)目。而處于“準(zhǔn)關(guān)閉”狀態(tài)的企業(yè)還有上百家。
根據(jù)鈦媒體TMTbase全球數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，1398家徹底關(guān)閉的創(chuàng)業(yè)公司中，電子商務(wù)、本地生活、社交、企業(yè)服務(wù)、文化娛樂(lè)為重災(zāi)區(qū)，關(guān)閉數(shù)量分別為218家、141家、134家、128家、123家QQ群的公告欄里，寫著這么幾行大字： 過(guò)去兩天，這些用戶嘗試了撥打12315、找工商部門投訴、報(bào)警等多種方式，但沒(méi)有起到任何效果。
而對(duì)于眾多用戶的退款訴求，李宇承諾“會(huì)有退款途徑”。很難想象，這家號(hào)稱拿過(guò)2000萬(wàn)美元投資的公司會(huì)在一夜之間消失無(wú)蹤。
因?yàn)榫€上的便捷性而忽略線下的復(fù)雜性，可能是互聯(lián)網(wǎng)最容易讓人忽視的危險(xiǎn)。友友用車的服務(wù)突然停掉，沒(méi)有任何通告，也沒(méi)有可用的聯(lián)系途徑，這讓他們擔(dān)心：自己的錢會(huì)像很多P2P用戶一樣被創(chuàng)始人卷跑。第一，私家車共享無(wú)法在服務(wù)上做到標(biāo)準(zhǔn)化，無(wú)法保證接單率和及時(shí)反饋訂單;第二，P2P模式獲取車源的成本太高，但使用效率卻差強(qiáng)人意。李宇說(shuō)：“明天(3月10日)官網(wǎng)會(huì)有正式的通知。
看起來(lái)，他們拿這家“失聯(lián)”數(shù)天的公司毫無(wú)辦法，只能求助于媒體曝光。當(dāng)然，并不是因?yàn)樗麄冇卸酂釔?ài)這家公司的產(chǎn)品，而是因?yàn)樗麄兊馁~戶里都有幾百到幾千的余額，他們擔(dān)心——友友用車的團(tuán)隊(duì)會(huì)卷走這筆錢。
幾經(jīng)波折，網(wǎng)易科技聯(lián)系上了友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇。辦公地點(diǎn)人去樓空，員工：公司拖欠工資記者查詢工商信息，了解到友友用車背后有兩家公司：北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司、北京信友云車科技有限公司。
汽車自身成本+停車成本+充電費(fèi)用+運(yùn)維成本，一輛用于分時(shí)租賃的新能源汽車面臨的成本高昂，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前分時(shí)租賃企業(yè)平均單車虧損在一天50元-120元。該員工告訴網(wǎng)易科技，“公司不做了，其他同事都已經(jīng)離職，我也辦了離職手續(xù)，今天是回來(lái)整理東西。
